Túnel de Agua Negra volta ao debate como eixo do corredor bioceânico
Veículo nacional argentino reacende a discussão sobre o túnel de Agua Negra, na fronteira Argentina-Chile, como eixo de ligação bioceânica entre os oceanos Atlântico e Pacífico.
Um meio de comunicação de circulação nacional na Argentina voltou a colocar em pauta o túnel de Agua Negra como eixo estratégico de um corredor bioceânico. A publicação retoma o projeto de ligação entre a província argentina de San Juan e a região de Coquimbo, no Chile, como alternativa de integração entre os oceanos Atlântico e Pacífico.
Um corredor em disputa
O túnel de Agua Negra é uma das rotas históricas debatidas para a travessia cordilheirana entre Argentina e Chile. A obra é apresentada com frequência como peça central de um corredor bioceânico, ao lado de outros traçados em estudo ou em implantação no Cone Sul.
A retomada do tema por um veículo nacional indica que a pauta segue ativa no debate de infraestrutura e logística da região, ainda que o traçado de Agua Negra seja distinto do Corredor Bioceânico Atlântico-Pacífico que corta Brasil, Paraguai, Argentina e Chile pelo eixo de Porto Murtinho e Carmelo Peralta.
O que está em jogo
A discussão sobre túneis e passagens de fronteira envolve investimentos de longo prazo, acordos binacionais e a promessa de reduzir custos de transporte de cargas entre os mercados do Atlântico e os portos do Pacífico. É nesse contexto que projetos como o de Agua Negra ganham espaço na imprensa.
O acompanhamento do tema é relevante para o setor de logística do Cone Sul, já que diferentes traçados bioceânicos competem por atenção política e por financiamento internacional.