The Bioceanic Route portal, from Campo Grande to the Pacific: corridor news and guides to the 14 cities in Brazil, Paraguay, Argentina and Chile.
Evento em Campo Grande reuniu debates sobre sustentabilidade e os desafios da Rota Bioceânica, conforme noticiado pelo Campo Grande News.
A cidade argentina de Salta, integrante do eixo da Rota Bioceânica, alcançou 85% de ocupação hoteleira impulsionada pela realização de eventos esportivos e culturais.
Rodovia Transchaco, eixo do Corredor Bioceânico no Paraguai, apresenta trecho entre Mariscal Estigarribia e La Patria tomado por buracos, segundo o jornal ABC Color.
Segundo o Pix News MS, a Rota Bioceânica poderá entrar em operação plena em 2028, condicionada à conclusão das obras de acesso e das instalações aduaneiras ao longo do corredor.
Dirigente argentino Julio Moreno Ovalle reivindicou melhorias nas rotas 9 e 34 e advertiu sobre os efeitos do Corredor Bioceânico sobre o tráfego e a infraestrutura da região.
Gauffin pediu ao governo nacional atenção ao Corredor Bioceânico, alertando que Salta vem perdendo protagonismo na rota. A cidade argentina é uma das passagens do eixo Atlântico-Pacífico.
O avanço da aduana integrada e a articulação do Mato Grosso do Sul para consolidar a Rota Bioceânica estão no centro da pauta do estado, segundo a Arena de Notícias.
Em visita a Salta, representante argentino detalhou a agenda do encontro e apontou as obras consideradas necessárias ao longo do traçado viário do corredor no território salteño.
Obra entre Porto Murtinho (Brasil) e Carmelo Peralta (Paraguai) entra na fase final. Com a ligação, o transporte de cargas até a Ásia pode ficar 14 dias mais rápido.
A Rota Bioceânica terá uma nova base da Polícia Rodoviária Federal em Porto Murtinho, com integração policial entre Brasil, Paraguai e Argentina, segundo a Crítica de Campo Grande.
A FCAB (Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia) destacou o potencial de sua operação bimodal diante das oportunidades geradas pelo Corredor Bioceânico, segundo o PortalPortuario.
A Empresa Portuária Chacabuco (Emporcha) e a cidade argentina de Comodoro Rivadavia buscam impulsionar a ativação comercial do Corredor Bioceânico, segundo o PortalPortuario.
Notícia do Dourados News aponta que a Rota Bioceânica pode transformar Mato Grosso do Sul em um hub de distribuição, ampliando a centralidade logística do estado.
Capítulo 15 da série do SoyChile.cl aborda o porto e a logística em Antofagasta e as oportunidades para empreendedores no Corredor Bioceânico.
Estudo da Comissão Econômica para a América Latina e o Caribe (CEPAL) examina os impactos do Corredor Bioceânico de Capricórnio para o desenvolvimento territorial de Salta e Jujuy, na Argentina.
Entre a animita de Evaristo Montt, as lendas de La Lola e Tololo Pampa e o patrimônio de Huanchaca, Antofagasta revela camadas de memória e mistério.
No noroeste da Argentina, Jujuy funde cosmovisão andina e herança colonial em tradições como o Toreo de la Vincha, a Dança dos Samilantes e o título de Capital Nacional da Pachamama.
Na província argentina de Salta, a tradição oral fala de uma cidade punida pela vaidade e de uma mulher transformada em pedra; em Orán, o mito de El Familiar ronda os canaviais.
Na cidade fundada em 1931 por pioneiros menonitas, a tradição Nivaclé conta o ciclo cosmológico de Nasuc, e a Fiesta de las Tradiciones celebra a cada ano, desde 2014, entre o fim de junho e o início de julho.
Segundo a tradição, Porto Murtinho guarda o Touro Candil e a crença na Plata Yvyguy; o Castelinho, cujo projeto previa quatro torres imponentes, teve apenas uma terminada.
Em Jardim, a tradição oral explica a cratera do Buraco das Araras como impacto de meteorito ou até de um OVNI; a ciência aponta um colapso geológico de cerca de 200 mil anos.